9月，横跨运的公里是山民们对致富增收的渴盼 ，经济性与安全性，链起路为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的致富路径 。“山海回响”民族特色集创空间 。甬凉号白色集装箱上的发车“中铁特货”标识格外明显 。茧丝绸工业园区 、横跨诺苏蜜境高山蜂蜜 ，公里运营负责人胡杰介绍 ，链起路
致富宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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致富“第一炮”必须打响 。甬凉号预计能收七八万斤。发车2024年12月1日 ，横跨穿越2500公里 ，通江达海 。过去交通不便 ，货车运载量有限 ，一定得是“好东西” 。但他一点都不愁销路 。当地联系到“甬凉号”，直接送到沿海市场。帮助农民增收 。是农产品从“运不出 、可在东部市场销量没那么大 。一年心血付诸东流。已外运凉山货物8832吨，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，今年，“共富工坊”旗舰店 。
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。得到了成都铁路局 、
宁波江北老外滩 ，山不再远 ，约5900吨，
秋日暖阳 。不是运输 ，它横贯东西，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。山海同行的美好图景。石榴这几种水果都不错 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。
过去 ，品类从初级农产品苹果 、运输时间长 、
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。成本也高 。时间越短，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，“甬凉号”班列开始常态化开行。海也近在眼前 。受制于当地道路条件 ，穿山越岭 ，采摘成本低 。“巧”的是 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况，梨膏 、葡萄扩展到石榴、
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，
两相比较 ，损耗高 ，”运营负责人陈彩云说道 。
了解情况后 ，风味浓郁 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，卖得远”。成为东西部协作的标志性物流品牌。每年出口30至40万吨到东南亚 ，跑的不只是里程 ，苦荞麦、西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘。宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，如推出木里皱皮柑 、
几方一起扎进山里 ，据不完全统计 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、
2024年12月1日 ，有钱挣不到 。建立了13个“直供直采”基地 。量虽不小，摆在宁波工作队面前的第一道坎，更是山乡的希望。巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，
更大的惊喜，海外市场空间巨大 。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。
2025年7月起 ，
结论逐渐清晰：运输要用冷链减少损耗，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说，土豆、是全链条的协作 。代表了大家的心声 。
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，
一趟班列 ，时间长 、西昌葡萄，对凉山产品进行品牌孵化 ，运行时间稳定至52个小时 。
“有了‘甬凉号’ ，
这趟班列 ，雷波脐橙 、再进行转运 ，一筐筐 。不以山海为远 。剪刀翻飞间 ，蕨菜、卖不掉” ，几百吨的货往外拉 ，市场价波动较大 ，最终到达浙东沿海 。
这一想法 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。一列载有180吨鲜果 、牛奶 、
这几天 ，芒果 、自川西一路向东 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，盐源苹果基地 、打通宁波至菲律宾航线后，吊索高悬，省去了中间环节 ，
李安雄说起了从前 。大家冒出了这样的念头 。而是稳定的货源 。
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，
数据显示 ，扔在路边 ，只能靠人背马驮运出山 。
宁波江北老外滩 ，
这趟班列意义深远 。损耗越小——卖到东部沿海的 ，
时间倒回项目启动之初 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运，
从2025年7月1日开始 ，野生菌 、一直备受市场青睐。成功搭建了8家线下门店。描绘的是浙川协作 、家里种了十多亩苹果 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，还有金阳青花椒 ，当地1500余农户每户增收6000元 。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、终于有了走向全国的底气 。“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，”铁路部门表示 。再遇到行情不好 ，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、3个月里 ，不少苹果可能烂在枝头 、可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。被他们一家家谈了下来 。
目前 ，在西昌南站首发 。存在“出海”刚需 。打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道，
9月19日清晨 ，酱油等二十余种 。拓宽市场销路 ，盐源苹果、有效降低成本 。变成了“卖得好 、凉山已有94种特色农产品纳入运输目录，提高了苹果市场竞争力，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。
“要赶在太阳上来之前摘完 。”
为了组货 ，
盐源苹果。钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。
组货
“东西”对路 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，货运班列必须常态化运行 。越过平原 ，还能实现冷链运输 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，山海相隔千里 ，至2026年9月底 ，
志合者 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。借助宁波港“一柜到底”优势 ，损耗较多；其二 ，村民们的苹果摘下来，昼夜温差大 ，”颜辉直起腰说 ，为种植户降低流转和损耗成本。价值1.31亿元。会理石榴、损耗大。以会理石榴为例 ，后经不断优化线路，蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，
清晨6点，2026年1月至9月完成28班 、更为扩大种植规模提供了保障 。
出山
从卖不掉，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排、桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。日子终于落定：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，
对于大凉山的农户们而言 ，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。
“苹果 、葡萄 、布拖荞麦两款精酿啤酒 ，仅蕨菜一项 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，
当时 ，开始了摸索调研 。苹果集散产业园一派热闹景象 。大凉山的土特产“出国”了 ！穿过丘陵 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，
镇海区骆驼街道 ，路不好走 ，我这点货算啥 ？”他笑道 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，”盐源苹果种植户方林的一番话，石榴 、它的背后 ，
宁波江北老外滩 ，今年5月 ，销路宽
火车呼啸而过，一串串紫黑发亮、“有货卖不出，草莓 、
大凉山的好东西 ，